[article] | Titre : | RFF-SNCF : une réforme sous haute tension | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Chantal Colomer, Auteur | | Editeur : | Alternatives économiques | | Année de publication : | 2014 | | Article en page(s) : | p.34-36 | | Note générale : | Bibliographie, schéma, statistiques, webographie. | | Langues : | Français | | Catégories : | 2710 politique:politique:politique économique:politique des transports
5020 transports:transport:type de transport:transport terrestre:transport ferroviaire
| | Mots-clés : | SNCF | | Résumé : | Analyse de la situation du transport ferroviaire en France : le développement du tout-TGV depuis les années 1980, les conséquences sur le reste du réseau et sur le fret, la gestion des infrastructures par RFF (Réseau ferré de France) depuis 1997, les relations entre la SNCF et RFF, le déficit du système ferroviaire, le projet de loi du gouvernement, les oppositions au projet. Encadré : le système ferroviaire au Royaume-Uni et en Allemagne. | | Nature du document : | documentaire | | Genre : | Article de périodique |
in Alternatives économiques (Quétigny) > 332 (02/2014) . - p.34-36
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RFF-SNCF : une réforme sous haute tension in Alternatives économiques (Quétigny), 332 (02/2014)
